Der Chronograph ... eine der beliebtesten Komplikationen der Fans ... die keinen Chrono in der Sammlung wollen ... ???
Ja .. es gibt wenig zu tun .. sie sind schön chrono ..
Aber oft, scheinen Sie nicht ein bisschen alle gleich .. ?? Natürlich hat jeder seinen eigenen Stil. Die Komposition bietet oft ein traditionelles Gehäuse und ein traditionelles Zifferblatt mit 2 oder 3 Zählern, die zusammengesetzt sind ....
Um die ganze Chronographen-Tradition zu verärgern und neu zu interpretieren, denkt Pita dies (es tut es immer mit all seinen Uhren).
Eine solche Chrono gibt es anderswo nicht und ähnelt keiner, wie Ästhetik, als Antrieb!
Ja .. es gibt wenig zu tun .. sie sind schön chrono ..
Aber oft, scheinen Sie nicht ein bisschen alle gleich .. ?? Natürlich hat jeder seinen eigenen Stil. Die Komposition bietet oft ein traditionelles Gehäuse und ein traditionelles Zifferblatt mit 2 oder 3 Zählern, die zusammengesetzt sind ....
Um die ganze Chronographen-Tradition zu verärgern und neu zu interpretieren, denkt Pita dies (es tut es immer mit all seinen Uhren).
Eine solche Chrono gibt es anderswo nicht und ähnelt keiner, wie Ästhetik, als Antrieb!
Der Taster:
Die starke Platte dieser Uhr ist definitiv die Gehäusekonfiguration und der Chronograph-Drücker! Haben Sie dafür bemerkt, dass es keine Knöpfe gibt?
Die starke Platte dieser Uhr ist definitiv die Gehäusekonfiguration und der Chronograph-Drücker! Haben Sie dafür bemerkt, dass es keine Knöpfe gibt?
Pita Barcelona Roadster Chronograph
In der Tat ist das Fehlen von Tasten , um das Chronographen zu bedienen nur scheinbar und ist ein Teil des Designstudio über diese Uhr einzigartig ist.
Offenbar nicht einmal die Krone zu sein scheint ..
Das vollständige Fehlen von Körperteilen von vorstehenden gibt eine saubere und einfache Uhr ... und wenn wir fast aerodynamisch, Bezug in der Automobilwelt zu ihrer Einstellung zu haben!
Ja ... weil, wie der Name den gleichen Takt zeigt, Auto Roadster kein Schiebedach hat , die einst Entdeckung perfekt auf die Karosserie im Kofferraum Platz zu finden , ... oft integriert ist ..als die Chronographen PitaEs fehlt Panel , weil alles in der Kiste oder „mittlerer Fall“ gesetzt wird , wenn Sie es vorziehen , ... so Roadster eine wesentlichere Linie wie diese Studie hat !!
Aber wir zeigen , warum dieser Chronograph nicht Tasten zu haben scheint:
Aniceto Pita hat mit einem System kommen, um nahtlos an die Kasse Tasten zu integrieren und auch die Aufzugskrone, wenn sie nicht vollständig aus dem Blickfeld verschwindet entfernt wird , weil es auch integriert.
Offenbar nicht einmal die Krone zu sein scheint ..
Das vollständige Fehlen von Körperteilen von vorstehenden gibt eine saubere und einfache Uhr ... und wenn wir fast aerodynamisch, Bezug in der Automobilwelt zu ihrer Einstellung zu haben!
Ja ... weil, wie der Name den gleichen Takt zeigt, Auto Roadster kein Schiebedach hat , die einst Entdeckung perfekt auf die Karosserie im Kofferraum Platz zu finden , ... oft integriert ist ..als die Chronographen PitaEs fehlt Panel , weil alles in der Kiste oder „mittlerer Fall“ gesetzt wird , wenn Sie es vorziehen , ... so Roadster eine wesentlichere Linie wie diese Studie hat !!
Aber wir zeigen , warum dieser Chronograph nicht Tasten zu haben scheint:
Aniceto Pita hat mit einem System kommen, um nahtlos an die Kasse Tasten zu integrieren und auch die Aufzugskrone, wenn sie nicht vollständig aus dem Blickfeld verschwindet entfernt wird , weil es auch integriert.
- Der Crone-Laufwerksschlüssel ist auf 1 Uhr eingestellt
- Die Ladekrone ist auf 12 Uhr eingestellt
- Der Schlüssel zum Löschen der Absturzzahl ist immer um 11 Uhr positioniert.
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Case
Case ist exzentrisch, in der Tat ist das Zifferblatt niedriger als der äußere Umfang des Gehäuses positioniert. Die Oberseite des Gehäuses (bei 12 Uhr) ist dicker und breiter, um die Chrono-Laufwerksschlüssel und auch die Ladekrone zu halten und zu integrieren! (bei den traditionellen Uhren sind die Krone und die Chrono-Tasten immer auf der rechten und der vorstehenden Seite)
Case ist exzentrisch, in der Tat ist das Zifferblatt niedriger als der äußere Umfang des Gehäuses positioniert. Die Oberseite des Gehäuses (bei 12 Uhr) ist dicker und breiter, um die Chrono-Laufwerksschlüssel und auch die Ladekrone zu halten und zu integrieren! (bei den traditionellen Uhren sind die Krone und die Chrono-Tasten immer auf der rechten und der vorstehenden Seite)
In dem Fall gibt es eine Facette, die am besten die Oberseite derselben in der Zone der integrierten Tasten hervorhebt!
Und wenn diese Uhr von der automobilen Welt inspiriert ist, dann ähneln die integrierten Chronotasten den Pedalen von Sportwagen.
Und wenn diese Uhr von der automobilen Welt inspiriert ist, dann ähneln die integrierten Chronotasten den Pedalen von Sportwagen.
In Bezug auf den Fall gibt es einen weiteren sehr wichtigen Faktor zu präsentieren: Dank seiner Aluminiumlegierung und Lithium-Legierung wiegt nur 17 Gramm.
Es sind jedoch auch Modelle mit Titangehäuse der Klasse 5, Magnesium, Stahl, 18kt Gold oder Platin erhältlich.
Sie können auch DLC / Anodisierungsbeschichtungen haben.
Es sind jedoch auch Modelle mit Titangehäuse der Klasse 5, Magnesium, Stahl, 18kt Gold oder Platin erhältlich.
Sie können auch DLC / Anodisierungsbeschichtungen haben.
Das Design
einfach und sauber, modernes Design ... Schleife typischerweise weniger Pita in der Art ... aber an der Spitze, ist die Schleife nicht prominent , sondern integriert wie die ganze Platte ..
Das Zifferblatt, ein weiterer starker Punkt dieser Uhr, vielleicht ein Ein unerfahrenes und hastiges Auge mag wie ein normales Zifferblatt aussehen, aber normal ist nicht .... Die Zähler rufen dieselben Zähler auf den Sportwagen-Armaturenbrettern zurück, die normalerweise den Kilometerzähler und den Drehzahlmesser haben.
Die Lanzette der chrono Sekunden bei 6 Uhr in der „Ruhe“ (in den herkömmlichen Uhren positioniert ist , oder geparkt zu verwenden , um eine Automobilperiode, in der Regel bei Stunde 12) positioniert ... Dann gibt die fortlaufenden Sekunden sichtbar auf den Halbmond - Zählern in den unteren sind rechte, die auf einer Scheibe vorrücken, die eine digitale Anzeige liefert und noch weiter, in der Nähe der "carrure" ist das Datum!
Natürlich können Sie die rote Farbe für die verschiedenen Details nicht verpassen, da dies die Sportfarbe schlechthin ist!
einfach und sauber, modernes Design ... Schleife typischerweise weniger Pita in der Art ... aber an der Spitze, ist die Schleife nicht prominent , sondern integriert wie die ganze Platte ..
Das Zifferblatt, ein weiterer starker Punkt dieser Uhr, vielleicht ein Ein unerfahrenes und hastiges Auge mag wie ein normales Zifferblatt aussehen, aber normal ist nicht .... Die Zähler rufen dieselben Zähler auf den Sportwagen-Armaturenbrettern zurück, die normalerweise den Kilometerzähler und den Drehzahlmesser haben.
Die Lanzette der chrono Sekunden bei 6 Uhr in der „Ruhe“ (in den herkömmlichen Uhren positioniert ist , oder geparkt zu verwenden , um eine Automobilperiode, in der Regel bei Stunde 12) positioniert ... Dann gibt die fortlaufenden Sekunden sichtbar auf den Halbmond - Zählern in den unteren sind rechte, die auf einer Scheibe vorrücken, die eine digitale Anzeige liefert und noch weiter, in der Nähe der "carrure" ist das Datum!
Natürlich können Sie die rote Farbe für die verschiedenen Details nicht verpassen, da dies die Sportfarbe schlechthin ist!
Pita lebt und produziert ihre Uhren in Barcelona. Diejenigen , die in unserem Blog für einige Zeit Klasse Uhren folgen kennen ihn schon , weil wir mehrmals vorgestellt haben, konnten wir es nicht tun .. seine Uhren und seine Handwerkskunst charakterisieren ihn immer und dank seiner Fachmann kann dies auf verschiedene Weise angepasst werden Roadster für Sie ..
Bitte sehen replica uhr oder Rolex Day Date
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